Auto Che Avete O Che Vorreste?

io attualmente ho una fiesta bianca del 2011, dire che macchina vorrei è davvero complicato, ce ne sono talmente tante...

la mia prossima auto sarà una 159.

sembri me a 15 anni, poi cresci, ti passa la cotta per la golf e ti rendi conto che al prezzo della golf ci sono auto migliori, tipo la giulietta, e ti accorgi che far pagare 400€ la radio base (che credo sia un miracolo se legge cd mp3) è un furto

È uscita di produzione nel 2010, usate si trovano spesso a prezzi ottimi, poi l'alfa fa buoni motori, quindi anche se hanno un po' di chilometri non è un grosso problema. Un mio amico ha una 159 sw che ha preso usata e devo dire che è una macchina davvero bella

per me nulla impersona la sportività più di una 159.

Avevo (ora è sempre ferma):


Guido (GPL, un auto economica visto che devo fare 50km al giorno):


Mi piacerebbe guidare sempre: (auto di mia mamma, accensione automatica, fari automatici, cambio automatico motorizzato ovvero non senti il motore staccare, tergicristalli automatici, chiusura automatica, ottimo motore e fantastici freni, non ti accorgi neppure della velocità):



Sfottete la scenic quanto volete... Ma secondo me è davvero una macchina fantastica

Adoro il cambio automatico!

due cose: se sai usare una macchina bene il cambio manuale rende qualcosina di più del cambio automatico (si parla di decimi di secondo su un'accelerazione 0-100) e per rallenatre non usi mai la frizione, ti tocca sempre usare il freno, poi mentre schiacci il freno scali le marce, esattamente come fa il cambio automatico

p.s. sulla questione cambio automatico la penso come draix, il gusto di cambiare con il manuale secondo me non vale la comodità dell'automatico, poi magari i paddle al volante sono un altro discorso, ma non avendoli provati non posso esprimermi...
e mi sono dimenticato di dire che (lavoro permettendo) quando (e soprattutto se ) mi laureo mi piacerebbe un sacco prendere la nuova classe a

questa è stata la mia prima macchina
pagata 1.800.000 lire,ne conservo ancora la chiave di accensione e le borchie delle ruote.

no, per frenare schiacci il freno e poi scali le marce in giù per usare il freno motore e fin qui siamo d'accordo, ovvio che non schiaccio sai frizione che freno per tutta la durata della frenata :O
il cambio automatico fa esattamente la stessa cosa ma in modo automatico appunto, ovvero se tu schiacci il freno su una macchina automatica il sistema di controllo scala in giù le marce in modo analogo a come faresti su un manuale per sfruttare il freno motore

@lore: la 118d fa 0-100 in circa 9 secondi, la 120d in circa 7, non è questione di cambio quindi, ma di motore se senti una differenza netta nell'accelerazione

quello dipende dalla taratura del sistema di controllo della cambiata, comunque è la prima volta che sento che si deve mollare il freno per scalare marcia, a me sembra controproducente visto che per qualche decimo di secondo per far rallentare l'auto ti affidi solo all'attrito